注重市场消费需求的转变,顺应时代发展趋势,近期上市的风光新580在质感层面大幅度升级,造型设计层面可以符合更多消费者的喜好,同时内饰增加多项配置和功能提升竞争力。 目前新车已经全面到店,有兴趣的用户朋友们不妨到店全面体验一下。 风光新580外观设计风格转变明显,整体采用了“新国潮美学”的设计语言。 车头部分,它采用时下非常流行的“大嘴”样式,前格栅设计理念为“百鸟朝凤”。 摒弃掉了传统横条、网状或点阵式等格栅的造型元素,以鸟翼形状为基础元素,整体视觉效果更加时尚、运动。 同时,搭配“天际线”贯穿式灯组设计,让整车前脸的轮廓视觉层次感更加清晰。 车身侧面来看,新车侧面线条采用了“力透美学”设计,其中一条腰线从前脸“天际线”灯组贯穿至后尾灯组,贯穿式腰线从视觉上拉长了侧身长度,还凸显运动硬派风格。 搭配下方轮眉出的第二条腰线,让新车侧面层次感得到明显提升。 轮毂款式也经过重新设计,造型动感,尺寸也增大一号。 尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1865/1710mm。 轴距为2785mm,比现款在售车型的轴距增加了5mm。 走入车内不难发现,风光新580的内饰风格符合时下潮流趋势,双连屏设计增强车内科技氛围。 主仪表盘屏幕尺寸12.3英寸,中控屏为7英寸。 内饰的配色以红黑色为主,彰显活力。 中控台台面上木纹饰板也可以呈现出一定的精致感。 在质感营造方面,中控台大部分摸到的地方都是软性材质覆盖,可以说是很有高品质的氛围。 前排的多媒体屏幕是新车的一大亮点,它的触控反应很灵敏,操作起来十分顺手。 另外,它还带有HUAWEIHiCar车机互联系统,涵盖了目前的主流功能。 具体来看,在未连接华为HiCar时,车机屏幕和我们常见的智能车机系统没有太多差别,导航、语音助手,在线音乐电台这些功能都有,语音助手的唤醒词是“你好,小风”。 华为HiCar连接非常简单,且一次连接之后,上车会自动连接。 在中控屏幕当中点击“HUAWEIHiCar”功能图标,可以获得连接码。 然后在手机的“HUAWEIHiCar”菜单中搜索车辆进行连接。 空间表现方面,新车采用了2+2+2的6座空间布局,相比常规的5座版车型,其具备着更强的实用属性。 相比那些采用2+3+2座椅布局额的7座车型,新车对于第三排乘客更加友好,无论是上下车的便利性还是乘坐舒适感都有提升。 风光新580搭载小康动力自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机,功率184马力,峰值扭矩300牛·米,拥有高扭矩、高效率、高品质、低排放、低油耗、低噪音等诸多优势。 与发动机匹配的是6速自动变速箱,采用电子挡把设计,更具科技感。 开起来的时候,感觉油门阻尼不大,轻踩油门踏板发动机转速就有对应的变化。 为了降低发动机工作时产生的噪音,新风光580采用高强度框架式机体设计,正时系统采用全新静音链结构,怠速噪音59.9dB。 风光新580底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。 悬架的整体表现对得起这个价位,在高速过弯时能够提供良好的支撑性,一些琐碎的颠簸也能够轻松化解。 全新的车标、主打6座布局,加入同级别独有华为HiCar互联系统,风光新580的产品竞争力优势再一次显现出来。 特别是对于三四线城市消费者来讲,新车颜值也与时俱进,大气美观,迎合了更多国内用户的需求。
注重市场消费需求的转变,顺应时代发展趋势,近期上市的风光新580在质感层面大幅度升级,造型设计层面可以符合更多消费者的喜好,同时内饰增加多项配置和功能提升竞争力。 目前新车已经全面到店,有兴趣的用户朋友们不妨到店全面体验一下。 风光新580外观设计风格转变明显,整体采用了“新国潮美学”的设计语言。 车头部分,它采用时下非常流行的“大嘴”样式,前格栅设计理念为“百鸟朝凤”。 摒弃掉了传统横条、网状或点阵式等格栅的造型元素,以鸟翼形状为基础元素,整体视觉效果更加时尚、运动。 同时,搭配“天际线”贯穿式灯组设计,让整车前脸的轮廓视觉层次感更加清晰。 车身侧面来看,新车侧面线条采用了“力透美学”设计,其中一条腰线从前脸“天际线”灯组贯穿至后尾灯组,贯穿式腰线从视觉上拉长了侧身长度,还凸显运动硬派风格。 搭配下方轮眉出的第二条腰线,让新车侧面层次感得到明显提升。 轮毂款式也经过重新设计,造型动感,尺寸也增大一号。 尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1865/1710mm。 轴距为2785mm,比现款在售车型的轴距增加了5mm。 走入车内不难发现,风光新580的内饰风格符合时下潮流趋势,双连屏设计增强车内科技氛围。 主仪表盘屏幕尺寸12.3英寸,中控屏为7英寸。 内饰的配色以红黑色为主,彰显活力。 中控台台面上木纹饰板也可以呈现出一定的精致感。 在质感营造方面,中控台大部分摸到的地方都是软性材质覆盖,可以说是很有高品质的氛围。 前排的多媒体屏幕是新车的一大亮点,它的触控反应很灵敏,操作起来十分顺手。 另外,它还带有HUAWEIHiCar车机互联系统,涵盖了目前的主流功能。 具体来看,在未连接华为HiCar时,车机屏幕和我们常见的智能车机系统没有太多差别,导航、语音助手,在线音乐电台这些功能都有,语音助手的唤醒词是“你好,小风”。 华为HiCar连接非常简单,且一次连接之后,上车会自动连接。 在中控屏幕当中点击“HUAWEIHiCar”功能图标,可以获得连接码。 然后在手机的“HUAWEIHiCar”菜单中搜索车辆进行连接。 空间表现方面,新车采用了2+2+2的6座空间布局,相比常规的5座版车型,其具备着更强的实用属性。 相比那些采用2+3+2座椅布局额的7座车型,新车对于第三排乘客更加友好,无论是上下车的便利性还是乘坐舒适感都有提升。 风光新580搭载小康动力自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机,功率184马力,峰值扭矩300牛·米,拥有高扭矩、高效率、高品质、低排放、低油耗、低噪音等诸多优势。 与发动机匹配的是6速自动变速箱,采用电子挡把设计,更具科技感。 开起来的时候,感觉油门阻尼不大,轻踩油门踏板发动机转速就有对应的变化。 为了降低发动机工作时产生的噪音,新风光580采用高强度框架式机体设计,正时系统采用全新静音链结构,怠速噪音59.9dB。 风光新580底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。 悬架的整体表现对得起这个价位,在高速过弯时能够提供良好的支撑性,一些琐碎的颠簸也能够轻松化解。 全新的车标、主打6座布局,加入同级别独有华为HiCar互联系统,风光新580的产品竞争力优势再一次显现出来。 特别是对于三四线城市消费者来讲,新车颜值也与时俱进,大气美观,迎合了更多国内用户的需求。
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